Choix de l’huile moteur

Bon je lance un premier topic polémique .
Toyota recommande une huile 0w20 sn + ou Api sp pour éviter l’auto allumage.... bref pas si facile.

Je pense que Toyota va nous mettre son huile pour Toyota hybride de ce genre:



Alors que dans l’idéal il faudrait ça :




Bref pour l’instant je penche sur de la PETRONAS SYNTIUM 7000 en sn plus ...

Le choix de l'huile moteur un grand debat
Encore l'indice 0 je comprends ,car avec les usinages maintenant qui sont parfait les jeux sont minimes et il faut lubrifier des le demarrage a froid mais l'indice 20 je comprends pas ,car ça veut dire qu'au dessus 20° l'huile n'est plus recommandé

Ah non, ce n’est pas ça du tout

Arnaud07 a écrit:Le choix de l'huile moteur un grand debat
Encore l'indice 0 je comprends ,car avec les usinages maintenant qui sont parfait les jeux sont minimes et il faut lubrifier des le demarrage a froid mais l'indice 20 je comprends pas ,car ça veut dire qu'au dessus 20° l'huile n'est plus recommandé

Le 0 correspond à la viscosité à froid (-18*)
Le 20 est la viscosité à chaud (100*).
Je pense que l’on peut faire confiance aux ingénieurs de Toyota sur la recommandation de l’huile surtout avec la nouvelle extension de garantie possible à 10 ans ...

Le truc c'est que la preconisation est fait aussi pour les normes de pollution ,il faut polluer le moins possible a froid et du coup ils mettent des huiles tres fluide ,mais bon je suivrai aussi la preconisation Toyota du moment que la conso d'huile est raisonnable ,la temperature monte a combien en mode arsouille et par temps chaud ?

Flat66 a écrit:
Le 0 correspond à la viscosité à froid (-18*)
Le 20 est la viscosité à chaud (100*).
Je pense que l’on peut faire confiance aux ingénieurs de Toyota sur la recommandation de l’huile surtout avec la nouvelle extension de garantie possible à 10 ans ...

Tu aurais des précisions sur cette garantie 10ans stp?

Je trouve garantie extracare 3+3 et/ou 200000kms donc 6ans max

Arnaud07 a écrit:Le truc c'est que la preconisation est fait aussi pour les normes de pollution ,il faut polluer le moins possible a froid et du coup ils mettent des huiles tres fluide ,mais bon je suivrai aussi la preconisation Toyota du moment que la conso d'huile est raisonnable ,la temperature monte a combien en mode arsouille et par temps chaud ?

Je regarderai plus précisément mais sûr; je dépasse les 100• sur mes belles routes de campagne

Greg a écrit:

Arnaud07 a écrit:Le truc c'est que la preconisation est fait aussi pour les normes de pollution ,il faut polluer le moins possible a froid et du coup ils mettent des huiles tres fluide ,mais bon je suivrai aussi la preconisation Toyota du moment que la conso d'huile est raisonnable ,la temperature monte a combien en mode arsouille et par temps chaud ?

Je regarderai plus précisément mais sûr; je dépasse les 100• sur mes belles routes de campagne

100 degres ça va ,au dessus de 110 ça commence a faire , au fait il n'y a pas de radiateur d'huile d'origine ?

Greg a écrit:

Flat66 a écrit:
Le 0 correspond à la viscosité à froid (-18*)
Le 20 est la viscosité à chaud (100*).
Je pense que l’on peut faire confiance aux ingénieurs de Toyota sur la recommandation de l’huile surtout avec la nouvelle extension de garantie possible à 10 ans ...

Tu aurais des précisions sur cette garantie 10ans stp?

Je trouve garantie extracare 3+3 et/ou 200000kms donc 6ans max

Oups !
La garantie 10 ans Toyota Relax est réservée aux hybrides...
Effectivement le maxi pour une GR est de 3+3!
Dommage !

Étendue aux modèles non hybrides à condition de faire ses révisions chez toyota

https://www.toyota.fr/conditions-generales-extension

Comme c’est toujours le cas dans les extensions de garanties ce qui peut se comprendre...

Arnaud07 a écrit:

Greg a écrit:

Arnaud07 a écrit:Le truc c'est que la preconisation est fait aussi pour les normes de pollution ,il faut polluer le moins possible a froid et du coup ils mettent des huiles tres fluide ,mais bon je suivrai aussi la preconisation Toyota du moment que la conso d'huile est raisonnable ,la temperature monte a combien en mode arsouille et par temps chaud ?

Je regarderai plus précisément mais sûr; je dépasse les 100• sur mes belles routes de campagne

100 degres ça va ,au dessus de 110 ça commence a faire , au fait il n'y a pas de radiateur d'huile d'origine ?

Non ça va , c’est à partir de 130 qu’il faut couper.
Pas de radia , juste un échangeur eau/huile .

D'où l'intérêt de demander à la réception du véhicule de commander de l'huile GR pour la vidange après rodage, le temps qu'elle arrive...

Ils veulent pas faire de vidange après rodage.
Et je pense qu’il te mette la même 0w20 que dans les Toyota hybride...

Pourquoi ils ne voudraient pas, ils vont compter un forfait vidange, pour eux c'est toujours ça de pris !

Apres , rien n'empeche de faire soi meme une vidange intermediaire

Lapounk a écrit:Pourquoi ils ne voudraient pas, ils vont compter un forfait vidange, pour eux c'est toujours ça de pris !

Car c’est en dehors des precos constructeur , donc ils ne veulent pas prendre de risque .

Je pense pas que toutes les concessions réagissent ainsi, je verrais avec la mienne le moment venu, faut déjà que je la réceptionne
J'avais pu le faire sur la Mini vers les 7000kms en concession

Lapounk a écrit:Je pense pas que toutes les concessions réagissent ainsi, je verrais avec la mienne le moment venu, faut déjà que je la réceptionne
J'avais pu le faire sur la Mini vers les 7000kms en concession

J'ai demandés a deux diff et même réponses:"nous respectons les préco Toyota: rien avant 1 an ou 15 000km".

C'est pas 1 an ou 10000kms ?

Mon concessionnaire m'a mis la Castrol Edge Titanium 0W20 à la première vidange.

En piste elle est montée à 130° environ, mais l'indicateur de température d'huile est tellement nul que c'est peut-être un peu plus.

Aucune consommation de mon côté, mais vidange à chaque sortie.

130 ça fait beaucoup non !

En tout cas bien assez, mais j'avais des températures similaires sur une A45 AMG, donc je ne m'inquiète pas trop.

Par contre avec un 30°C en été... à voir... (là il faisait moins de 20°C)

Pour moi ce sera ça et ça dépasse de loin les préconisations Toyota