Reconnaissance des valves

Si ça peut servir à quelqu’un

Montant mes roues hivers (des jantes du pack premium avec des valves achetees aussi chez toyota) je me demandai comment il faudrait faire fonctionner les nouvelles valves avec l’auto.

J’ai demandé à ma concess qui m’a dit de prendre rdv et qu’il fallait une heure.

Entre temps …. j’ai eu la reponse. Cela se fait tout simplement au tableau de bord. En reprenant l’auto avec les roues hiver, j’ai eu le message defaut au bout de 20 min. Je me suis arreté, j’ai lu le manuel et j’ai declenché la procedure de reconnaissance des capteurs roue par roue. Je n’y croyais pas trop car au boit d’une heure rien (le manuel parle de parfois plus d’une heure en roulant). J’avais bien le message procedure en cours. Et c’est revenu. Tout nickel. Je vais annuler mon rdv en concess du coup. Ils auraient pu me le dire …

Quand tu dis que c'est nickel c'est que tu n'as plus le voyant au TDB?
Car moi c'est pareil, plus de voyant au TDB mais j'ai toujours la notification d'un défaut capteur de pression dans l'application MyT et quand j'essaie de voir la pression par pneu sur le TDB j'ai 2 p'tit traits mais aucune pression.
(Capteurs acheté sur site web)

Non non j’ai les pressions qui s’affichent parfaitement. Bref ça marche normalement.

Un bon retour de ton expérience,il est plus prudent de prendre les capteurs chez Toyota !
Le fait de cacher qu’on peut le faire soit même n’est pas très cool pour ne pas dire plus …

Capteur prit en aftermarket, idem origine Toyota mais pas acheté chez eux, ça marche niquel et c’est 100€ les 4… donc de la qualité origine ou approchant oui mais pas acheté chez Toyota et ça fonctionne niquel du premier coup.

Crystal, pourrais tu nous dire où tu as acheté tes capteurs stp ?

Je reviens sur le sujet car je vais avoir des jantes mais sans capteur ,on peut les trouver ou ces capteurs sans perdre un bras

Perso, j'essaierai les capteurs sur autodoc. Ceux que j'avais acheté pour la Boxster marchent parfaitement.
Sinon chez Toyota, je crois me souvenir que Beef avait dû les payer dans les 250 E ?

Edit

De memoire c’est ça

Gregory07 a écrit:Perso, j'essaierai les capteurs sur autodoc. Ceux que j'avais acheté pour la Boxster marchent parfaitement.
Sinon chez Toyota, je crois me souvenir que Beef avait dû les payer dans les 250 E ?

J'en ai acheté chez autodoc pour la Yaris avec un boîtier pour les programmer sur Amazon.
Le boitier est bien compatible Yaris mais.... pour la 3
J'ai essayé de faire la manip' dans l'odb pour les faire reconnaître mais je n'ai jamais réussi à le faire, donc le témoin correspondant finissait par s'éteindre au bout d'un moment, plutôt cool.
Je m'étais fait à l'idée d'avoir payé bien cher de ''simple'' valve alors que j'en avais eu des ''normales'' avec mon deuxième jeu de jantes....
Les mois passent, elle repasse en concession pour l'entretien puis quelques jours après je m'aperçois que le voyant est revenu ! J'me dis alors que lors de l'entretien ils ont fait une MAJ du calculateur et que celui-ci maintien le voyant de défaut de valve allumé continuellement...
Les jours passent puis je décide de retourner dans les réglages de reconnaissance de valves et là, miracle, je vois que c'est fonctionnel et qu'en fait j'avais un pneu arrière qui réclamait quelques grs d'air

Sur le manuel tout est expliqué.... Faut le lire pour savoir comment on passe d'un jeu de roues à l'autre avec les changements de valves TPMS...

Gregory07 a écrit:Sur le manuel tout est expliqué.... Faut le lire pour savoir comment on passe d'un jeu de roues à l'autre avec les changements de valves TPMS...

Oui je sais mais ça ne semblait pas fonctionner chez moi, comme si le système ramait ....

Il faut rouler qques km pour finaliser l'établissement de la connexion.
Sur ma Boxster c'est 300 m.

Gregory07 a écrit:Il faut rouler qques km pour finaliser l'établissement de la connexion.
Sur ma Boxster c'est 300 m.

Je sais pas si c'est le système Toyota ou les valves adaptables (je pense plutôt aux valves) que j'ai acheté mais après un trajet d'une vingtaine de kilomètres, avant de m'arrêter j'ai checké le système qui semblait être toujours en train de ramer!
C'est pour cette raison que j'en avais conclu que ça ne fonctionnerait pas avec les valves pris sur autodoc

Tu as bien fait la manip, moteur éteind?

rallyfan a écrit:Tu as bien fait la manip, moteur éteind?

Euh....non, il m'avait semblé avoir lu à l'arrêt moteur en fonctionnement

J'ai eu le même soucis, mais de mémoire, c'est contact mis (sans démarrer le moteur), que tu peux faire la manipulation pour réinitialiser le système. Ensuite une fois le moteur démarrer et que tu roules, que les valves vont être reconnue et donner la pression

rallyfan a écrit: mais de mémoire,  c'est contact mis (sans démarrer le moteur),

Donc en mode accessoires ?

Oui, le temps d'initialiser le système.

Ok, merci, je tâcherai de m'en souvenir