Roues origine et aftermarket

Du coup tu me fous le doute

Flat66 a écrit:Il me semble que si le déport reste dans le domaine du raisonnable ça ne doit pas poser de problème !

Exactement , maximum 10mm de deport de plus au dessus les trains de travaillent plus correctement ,donc si d'origine l'ET est de 45 il ne faut pas descendre en dessous 35

Les constructeurs tolèrent au maximum une augmentation de 2% de la voie,donc sur une GR ça fait 30 mm donc 15 mm par roue.
Mais 10 mm me semble largement suffisant.
Pour ton cas tu ne désires pas augmenter la largeur de la jante mais dans le cas contraire un ET de 45 sur une jante 8,5 ´ n’a pas la même valeur en mm sur une jante de 9,5’...
D’autre part il faut que l’aile recouvre le pneu sur un certain % de la circonférence (% que j’ai oublié) c’est pourquoi les constructeurs mettent souvent sur les sportives de petits appendices en plastique sur les ailes arrières pour respecter cette réglementation...
Je ne pense pas que la maréchaussée aille chercher si loin,mais il ne faut pas exagérer !

Les roues arrières comme celles de l'avant ne dépassent pas des ailes, pourtant sur les ailes arrières on retrouve les petites appendices ?

Ce n’est pas la roue qui dépasse de l’aile,mais vue de face une partie du pneu de par la forme de l’aile qui rejoint le bas de caisse est visible à cause des voies larges ce qui fait qu’une partie supérieure à la norme) de la circonférence du pneu n’est pas couverte.
Une auto qui a les roues « à l’intérieur » de la caisse n’a pas ce problème.

Y'a t'il un alésage maximum à respecter pour choisir des jantes ?

L'alésage d'origine est de 60,1mm, si on veut monter des jantes avec un alésage de 75mm ça commence à faire beaucoup au niveau de la bague de centrage ?
Non ?

Lapounk a écrit:Y'a t'il un alésage maximum à respecter pour choisir des jantes ?

L'alésage d'origine est de 60,1mm, si on veut monter des jantes avec un alésage de 75mm ça commence à faire beaucoup au niveau de la bague de centrage ?
Non ?

Non c'est pas grave ,on peut meme monter des jantes sans bagues ,c'est les ecrous qui sont coniques qui centrent la roue

Ok, car ça me semblait énorme une bague de 15mm !

Bola B2R
18x9.5 ET43 chaussé en 255/35/18

Tec GT8
18x8 ET45

Je suis d'accord ,ça lui va pas

Barracuda Shoxx 9x19

Elles ont des airs aux Enkei Yamato

Je suis fan

Ce sera ces jantes sur la mienne !

Oui mais plutot en bronze ou meme doré sur une blanche

J'hésite encore sur la couleur..Par contre au niveau poids, je trouve des mesures vraiment différentes suivant les sites..

OZ Superturismo WRC

OZ Superturismo LM

Pour moi, ce sera ça, devrais les récupérer le mois prochain 
U tu

Magnifiques celles là

Ça te revient à combien ?

4000 euro avec boulonnerie spécifique

OpyKanoba a écrit:Magnifiques celles là

Ça te revient à combien ?

Les tiennes sont aussi très sympa !

Ce ne sont pas les miennes, je n’aurai ma voiture qu’en juillet